Ситуация накопления жидкого холодильного агента обычно возникает при остановке компрессора. Когда он будет в следующий раз запущен, то масляный насос вначале станет подавать не масло, а накопленный хладагент. По сравнению с маслом, его смазывающие свойства намного хуже, что создает риск заклинивания или ускоренного износа важных деталей конструкции.
Исключить перетекание жидкого холодильного агента в кратер помогут меры профилактики. Достаточно использовать электрический нагреватель картера, чтобы поддерживать температуру масла во время остановки технологического холодильного оборудования. Важно избежать любых рисков, делающих возможной задержку масла на линии всасывания. А чтобы исключить переохлаждение, нужно следить за температурой всасываемых паров холодильного агента — они не должны перегреваться.
